湖北Q235b高頻焊管廠家焊接鋼管制造廠，會達到200億噸鋼，現在廢鋼的淘汰率為2%，即4億噸廢鋼，會以短流程煉鋼為主，完全靠電來冶煉，能耗會減少70%。現在中國90%還是長流程煉鋼，導致鋼鐵工業的能耗是碳排分行業之一，未來由于環保的壓力，碳排放的限制對任何一家企業都是涉及到生存的問題。邢臺等地環保壓力很大。總書記提出“青山綠水就是金山銀山”的環保理念，湖北Q235b高頻焊管廠家焊接鋼管制造廠，當時的俄為鋼鐵產業不能在邢臺存續了，他說德龍是邢臺2000年招商引資來的，多年來為邢臺經濟發展做出了很大的貢獻，今天拆掉也是為地方做貢獻。當時企業資產上百億，還有幾千人的就業，我對書記說能不能給機會我們嘗試進行深度改造，我認為尊嚴都是爭取來的，如果說窮盡辦法還是要拆也不后悔。拆，簡單粗暴，并不能解決問題。我們的觀念從不知不覺轉變為自知自覺，現在已經成為行業的標桿，行業的領先者，或者說是行業的“攪局者”，有時候我開玩笑，說把大家逼著都往這條路上來，因為我們制定了一個環保標準，把工廠搞成全國首家在生產鋼企4A級景區，今年春節假期在疫情防控的前提下，每天還要接待五六千人。，幾年前我們已經率先使用LNG新能源車，湖北Q235b高頻焊管廠家焊接鋼管制造廠，現在正在和三一集團、徐工集團等研究探討使用電動重卡和氫能源卡車。鐵路運輸個環保的，投入非常大，能夠建鐵路專用線的我們都建